ベントレー 買ってはいけない？高額修理費と維持の難しさを徹底解説

高級車の代名詞、ベントレー。その豪華さと性能に憧れる方も多いでしょう。

しかし、ベントレーを購入しようと考えている方や、高級車の購入を検討している方にとって重要なのは、見た目の魅力だけではありません。

実は、ベントレーの所有は想像以上の経済的負担を伴うことがあり、これが購入をためらわせる一因となっています。

特に、故障率の高さとそれに伴う高額な修理費用は、長期的な維持費用を考慮する上で重要なポイントです。

本記事では、ベントレーの購入を検討している方に向けて、その隠れたコストと維持の難しさについて、具体的な情報と対策を提供します。

これにより、購入前に予期せぬ経済的なリスクを理解し、賢明な決断を下す手助けとなることを目指します。

車に乗るなら「SOMPOで乗ーる」

高級車から軽四まで！300車種より選択可能！

• 利用したい期間分支払うだけでOK
• 頭金0年・ボーナス払い0円で「ずっと定額で安心」
• ベンツ・テスラ・レクサスなどもOK！
• 乗らないならカーシェアで貸出も可能
• 定額サブスクだから個人事業主でも経費計上！

沢山の車種を確認する！

SOMPOで乗ーる

買ってはいけないと言われるベントレー｜故障率と修理費

故障率の高さ

ベントレーを所有することは、多くの自動車愛好家にとっての夢ですが、その実現にはいくつかの注意点があります。

特に、故障率の高さは潜在的なコストとなり得る大きな問題です。

独立した自動車調査機関によると、ベントレーは全39メーカー中38位という、非常に低い信頼性ランキングを記録しています。

これは、一般的な車種とは異なり、ベントレーが使用する部品の精密さと高品質さが、修理に高額なコストを必要とすることに起因しています。

例を挙げると、イギリスの自動車保険会社Warranty Directによる調査では、ベントレーの故障率は他の多くの高級車メーカーよりも高く、その主な要因は、車両の複雑な構造と部品の限られた生産数によるものです。

ベントレーの各部品は、特注または少量生産であることが多く、これにより部品単価が上昇し、結果的に修理費用が高額になる傾向があります。

さらに、これらの部品は特殊な技術や専門的な知識を要するため、修理にかかる時間も長くなることが一般的です。

また、ベントレーの電子システムやエンジンなど、複雑な機構を持つ部分は、特に故障しやすいとされています。

これらのシステムは、最先端技術を駆使しているため、修理やメンテナンスには高度な技術が求められます。

結果として、これらの修理には高額なコストと時間が必要となり、所有者にとって経済的負担となり得るのです。

このように、ベントレーの購入を検討する際には、単に購入価格だけでなく、長期的な維持費用にも注意を払う必要があります。

特に、定期的なメンテナンスや予期せぬ故障に対する費用は、他の車種と比較しても顕著に高いという点を念頭に置くことが重要です。

ベントレーの所有は、単なるステータスシンボルではなく、そのメンテナンスと修理に関するコミットメントも伴う選択であることを理解することが必要です。

保証期間後のリスクと維持費

ベントレーは、新車保証期間内では優れたカバレッジを提供しますが、3年または48,000kmの保証期間終了後は、所有者が直面するリスクとコストが大きく異なります。

具体的には、保証期間が終了すると、修理費用の全額が所有者の負担になり、これが思いのほか高額になることが珍しくありません。

例として、ベントレーのエンジン部品や電子システムの小さな故障でさえ、修理費用は10万円以上に達することが一般的です。

これは、ベントレーが使用する部品の特殊性や高品質性が理由で、専門の技術者による修理が必要となるためです。

さらに、ベントレーのような高級車では、特定の部品が市場に少なく、入手困難な場合があるため、部品の交換自体が高額になる傾向にあります。

また、ベントレーの高度な技術を駆使したシステムは、特別な設備や専門知識を要するため、一般の修理工場では対応できないことが多いです。

このため、正規のサービスセンターでの修理が必須となり、これがさらなるコスト増につながります。

保証期間後の維持費については、予防的なメンテナンスが非常に重要です。

定期的な点検と小さな問題の早期発見により、大きな故障とそれに伴う高額な修理費を避けることが可能になります。

しかし、これには専門の知識と経験が必要であり、高級車専門のメンテナンスプランに加入することも一つの選択肢となります。

このように、ベントレーの所有は、購入時のコストだけでなく、長期的な維持費用にも注意を払う必要があります。

高品質な乗り心地と性能を維持するためには、保証期間後も継続的な投資が必要であり、これを理解し計画的に対応することが、ベントレーを長く楽しむ鍵となります。

故障頻度と所有者の経済的影響

ベントレーの所有者が直面する最大の課題の一つは、故障の頻度が高まるにつれて増加する経済的負担です。

この車種の特性上、一般的な車種よりも修理に高額な費用が必要になることが多く、特にエンジンやブレーキシステムなどの主要部品の故障は、修理費用が数百万円にものぼることがあります。

エンジン関連の修理で考えられる一例としては、ターボチャージャーやインジェクターの不具合が挙げられます。

これらの部品はベントレーのパフォーマンスに直結する重要な要素であり、故障すると車の運転性能に大きな影響を及ぼします。

修理や交換には高度な技術が必要で、部品のコストも高額です。また、ブレーキシステムにおいても、ディスクやパッド、さらにはABSシステムの故障などが起こると、これらの修理や交換には専門的な技術と高価な部品が必要になります。

これらの故障は、単に車両の使用頻度や年数による自然な摩耗だけでなく、特にベントレーのような高性能車では、高速走行や積極的な運転スタイルが原因となることもあります。

そのため、所有者は定期的なメンテナンスと慎重な運転を心がけることが重要です。

さらに、ベントレーの所有者は、予期せぬ故障に備えて、適切な保険プランに加入することも検討する必要があります。

一般の自動車保険ではカバーされない高額な修理費用に対する補償を提供する専門の保険プランが存在し、これによって経済的リスクを軽減することが可能です。

結論として、ベントレーの所有は、高い運転の楽しさとステータスを享受できる一方で、故障の頻度とそれに伴う経済的な負担が大きな考慮点となります。

所有者は、これらの潜在的なコストを事前に理解し、計画的なメンテナンスと適切な保険加入を通じてリスクを管理することが求められます。

日本車の故障率比較：顕著な差異とその理由

ベントレーと日本製の自動車を故障率の観点で比較すると、その差は顕著です。

一般的に、日本車はその信頼性の高さで知られており、故障率は相対的に低く抑えられています。

これは、日本車の設計哲学が大量生産に適したシンプルさと効率性に重点を置いているためです。

その結果、部品の標準化が進み、修理費用も比較的低価格で抑えられます。

対照的に、ベントレーはカスタマイズ性と高性能を追求するブランドであり、その複雑な機構と高品質な部品は故障率を高める要因となっています。

特に、ベントレーのエンジンや電子システムは精密かつ複雑で、一度故障すると修理には高度な技術と特殊な部品が必要です。

これらの部品は一般的に市場で入手が困難であり、高価であるため、修理費用は日本車のそれと比較して格段に高くなります。

さらに、ベントレーの修理には専門的な技術が必要なため、修理工場も限られており、これが修理費用の増加に寄与しています。

一方、日本車は全世界で広く普及しており、修理に必要な部品や技術が容易に入手できるため、修理コストは比較的低く抑えられます。

このため、ベントレーを所有する際には、その高い故障率とそれに伴う高額な修理費用を十分に理解し、予算計画に考慮する必要があります。

日本車との比較では、ベントレーは維持費用が高く、長期的な運用コストが大きく異なることを認識することが重要です。

高級車の所有は単なるプレステージではなく、それに伴う経済的な責任も含まれることを念頭に置くべきです。

買ってはいけないと言われるベントレー｜エアサス故障の現実と隠れコスト

ベントレー車に多く採用されているエアサスペンションシステムは、優れた乗り心地を提供しますが、故障すると修理費が非常に高額になることが問題です。

エアサス故障の具体例と修理費

ベントレーのエアサスペンションシステムは、快適な乗り心地を提供する重要な機能ですが、故障した場合、その修理には非常に高額な費用がかかります。

具体的な故障例としては、エアサスのエアリークや圧力損失が挙げられます。これらの問題は、車の乗り心地を著しく損ない、時には運転の安全性にも影響を及ぼします。

エアサスの修理費用は、800,000円から1,000,000円程度に上ることが一般的です。

この高額なコストの背景には、エアサス自体の複雑な構造と高価格の部品があります。

エアサスシステムは、空気圧を利用して車両の高さを調整し、路面の状態に応じて最適な乗り心地を提供する高度な技術です。

このシステムの修理や部品交換には、特殊な設備と専門的な技術が必要で、一般の修理工場では対応が難しいため、専門のサービスセンターでの修理が不可欠です。

システムの複雑性と維持の難しさ

ベントレーのエアサスペンションシステムは、車両の快適性とパフォーマンスを高めるために高度な技術で設計されていますが、その複雑さが維持管理における大きな課題となっています。

このシステムは、複数のセンサー、エアバッグ、圧縮機、電子制御ユニットなど、多くの精密部品から構成されており、これらは車両の姿勢制御や乗り心地の調整に不可欠です。

しかし、これらの複雑な構成要素は、通常の自動車整備工場では対応が困難であり、専門的な知識と技術、特殊な診断機器を有するサービスセンターでのメンテナンスが必須です。

例えば、エアサスペンションシステムの診断には特定のコンピューターソフトウェアが必要であり、一般的な修理工場ではこれを持ち合わせていないことが多いです。

また、エアサスの調整や校正には、車両の特定の挙動を理解し、正確に調整する専門技術が求められます。

この複雑なシステムのメンテナンスや修理は、時間とコストを要するプロセスであり、ベントレーの所有者はこれらの維持費用を考慮する必要があります。

さらに、適切なメンテナンスが行われない場合、システムの故障が他の機構に影響を与え、より深刻な問題や高額な修理費用を引き起こす可能性もあります。

ベントレーのエアサスペンションシステムの複雑さと維持の難しさを考慮し、所有者は専門のサービスセンターで定期的なメンテナンスを受けること、また、適切な保険プランへの加入を検討することが、長期的な車両の状態維持とコスト管理において非常に重要です。

これにより、ベントレーの所有者は、車両の最高の性能と快適性を維持することが可能になります。

所有者のエアサス修理体験談

ベントレーのオーナーたちから報告されるエアサスペンションシステムの故障体験談は、この車両の維持における経済的な挑戦を明確に示しています。

多くのオーナーは、エアサスの故障に直面した際に、予想をはるかに超える修理費用に直面しています。

具体的な事例では、エアサスの圧力が不均等になる、特定の速度での乗り心地の低下、さらには完全なシステムの故障に至るケースが報告されています。

これらの故障の修理費用は、800,000円から1,000,000円という高額になることが一般的です。

このコストには、複雑なシステムの診断、部品の交換、そして精密な調整作業が含まれます。

一部のオーナーは、修理費用が新車価格の一部に匹敵すると報告しており、特に予算計画内になかった故障の場合、その経済的な影響は甚大です。

また、エアサスの問題はしばしば突然発生するため、オーナーは予期せぬタイミングで修理を余儀なくされることがあります。そのため、ベントレーのオーナーたちは、このような突発的な修理に対応するためにも、車両の保険やメンテナンスプランを慎重に選ぶ必要があると語っています。

これらの体験談は、ベントレーの所有が単に高級な乗り心地を提供するだけでなく、高額な維持費用を伴うことを示しています。オーナーたちのこれらの体験は、将来のベントレー所有者がこれらのリスクを理解し、適切な準備をするための貴重な情報源となっています。

購入後の経済的な影響と対策

ベントレーを購入する際、多くの購入者は初期の車両価格に注目しがちですが、実際の経済的負担は購入後の長期間にわたって発生します。

特に、エアサスペンションシステムのような高価な部品の修理や交換には、大きな財務的な計画が必要となります。

これらの部品は、故障すると修理費用が数百万円に上る可能性があり、これはベントレー所有者にとって重要な経済的考慮事項です。

戦略的な対策としては、まず購入時に長期的な維持費用を見積もり、それを予算計画に組み込むことが重要です。

これには、定期的なメンテナンス費用、潜在的な修理費用、保険料、そして可能な税金やその他の経費を考慮に入れることが含まれます。

また、エアサスのような高額修理が必要な部品のための緊急資金を設けることも賢明な選択です。

さらに、ベントレー所有者は、車両の保険選びにも注意を払う必要があります。

一般の自動車保険に加えて、高額修理費用をカバーする特別な保険プランに加入することで、予期せぬ修理費用のリスクを軽減できます。

また、定期的なメンテナンスを通じて潜在的な問題を早期に発見し、大きな故障や修理費用の発生を防ぐことが可能です。

このように、ベントレーの購入後には、車両の豪華さとパフォーマンスを享受するためには、それに見合う経済的な投資と計画が必要です。

所有者はこれらの長期的な経済的負担を理解し、適切に対策を講じることで、ベントレーの所有を最大限に楽しむことができます。

まとめ：ベントレーを買ってはいけない？について